9月24日，交通运输部新闻发言人孙文剑在交通运输部举行的9月份例行新闻发布会上表示，随着统筹常态化疫情防控和经济社会发展，交通运输各项工作持续发力见效。
数据显示，8月份，完成交通固定资产投资3298亿元，同比增长16.8%。自4月份同比增速由负转正以来，交通固定资产连续5个月同比增速均超过15%，其中，5月份、6月份、7月份3个月超过20%。
孙文剑在发布会上进一步介绍，一是投资高位运行。1月份至8月份，完成投资21255亿元，同比增长10.5%。随着复工开工工作的持续推进，目前公路建设项目已恢复正常。截至8月底，除交通运输部重点跟踪的重大公路建设项目中232个续建项目全部复工外，36个计划新开工项目中已有13个实现开工，这其中就包括京雄高速北京段、太原西北二环段。
二是客运量持续恢复。8月份，营业性客运量达9.8亿人，恢复程度较7月份提高4.2个百分点；全国36个中心城市完成城市内公共交通客运量42.4亿人，恢复至去年同期的75.9%，恢复程度较7月份提高4.6个百分点。
三是货运量、港口货物吞吐量增速均有所加快。货运量方面，8月份，营业性货运量同比增长4.7%，增速恢复至去年同期水平(去年同期为4.4%，去年全年增长4.8%)。港口货物吞吐量方面，8月份，内、外贸吞吐量分别增长7.8%和5.9%。完成集装箱吞吐量2406万标箱，同比增长6.4%、较上月加快1.7个百分点。1月份至8月份，港口完成货物吞吐量92.9亿吨，同比增长2.2%，完成集装箱吞吐量1.7亿标箱，同比下降2.5%。
中国国际经济交流中心经济研究部副部长刘向东在接受《证券日报》记者采访时表示，交通固定资产投资增速持续保持高增长，反映出我国在稳定投资、积极恢复经济增长方面坚定不移的信心，尤其是加快在建和拟建交通项目，完善全国交通路网结构，并加快提质增效，有效地推动了基础设施投资增速回升，发挥投资在稳增长中的关键作用。
苏宁金融研究院高级研究员陶金在接受《证券日报》记者采访时认为，交通固定资产投资高位运行，是前期工业和建筑业复工复产迅速推进的结果。从货运量、港口货物吞吐量与客运量的对比情况来看，相对于需求端和消费，生产端和投资领域受到政策托底，迅速恢复至常态增长。交通领域投资的率先复苏，为稳定中国经济基本面和后续持续恢复贡献了强劲动力。未来，随着消费稳步恢复，消费和需求端的复苏将和基建投资形成合力，推动整体经济加快复苏。
谈及接下来还需如何发力稳投资，陶金认为，首先要保证交通领域投资资金到位率。其次从规模增速上看，交通领域投资恢复良好，但快速恢复的同时需要注意工程质量和资金使用效率，这需要在引入更多社会资本参与以进一步提高效率的同时，加强对项目管理的重检和监督工作。
“加码稳投资，是对冲疫情影响、推动经济增长的关键之举。”刘向东认为，交通基础设施建设方面仍有较大的补短板和优化结构的空间，比如在路空一体化、交通路网的数字化智能化方面，都需要更多的投资改善现有交通网络的效率，以降低物流运输成本。
